Industrifacket kräver att Meyer Turku skärper sig efter avslöjanden om Åbovarvet

Industrifacket kräver att varvsbolaget Meyer Turku ingriper i den arbetskraftsexploatering och försummelsen av arbetsgivaransvar som har upptäckts i bolagets underleverantörskedjor.

Facket anser att missförhållandena som avslöjats på Åbovarvet är ohållbara. Ukrainska arbetstagare har pressats till alltför långa arbetsdagar och man har tummat grovt på anställningsvillkoren.

Enligt Industrifackets vice ordförande Turja Lehtonen är det uppenbart att finländska kryssningsfartyg just nu byggs under tvivelaktiga förhållanden.

– Det är helt ohållbart att lyxkryssare byggs på utnyttjande av arbetstagare. Ansvaret ligger hos Meyer Turku, som inte längre kan blunda för det här. Bolaget har alltför länge undvikit problemen, trots att missförhållandena i underleverantörskedjorna har påtalats gång på gång. Det här måste få ett slut nu, kräver Lehtonen.

–  De missförhållanden som nyhetsbyrån STT rapporterat om är tyvärr bara toppen av isberget. Meyer Turku, som tillverkar lyxkryssare, är flaggskeppet för grå ekonomi i Finland. Det som sker i varvets underleverantörskedjor tål inte dagens ljus.

– Särskilt allvarligt i detta fall är att det är ukrainska arbetstagare som utnyttjas. Många av dem har flytt undan kriget och litat på att de skulle få skydd i Finland. Detta löfte har svikits, fortsätter Lehtonen.

Lehtonen påminner om att företag som bryter mot lagen får en orättvis konkurrensfördel mot företag som spelar enligt reglerna. Om fenomenet inte motverkas sprider det sig. Det lockar även andra aktörer att urholka arbetsvillkoren och kringgå arbetsgivaransvaret för att hålla sig kvar i konkurrensen och vinna konkurrensfördelar.

Ärliga företag förlorarare

– På stora industriarbetsplatser, där underleverantörerna är oräkneliga, sprider sig den grå ekonomin som pesten. När vissa driver igenom alltför långa arbetsdagar, betalar för låga löner och försummar sitt arbetsgivaransvar, följer snart andra efter om situationen inte hanteras. I det spelet förlorar de ärliga företagen och kränkningar av arbetstagares rättigheter blir vardag, konstaterar Lehtonen.

Turja Lehtonen riktar också kritik mot den finska lagstiftningen, som han anser är otillräcklig särskilt vad gäller beställaransvaret. Han föreslår ändringar i beställaransvarslagen i syfte att skärpa huvudentreprenörernas ansvar för underleverantörskedjorna.

– Huvudentreprenören – i det här fallet Meyer Turku – borde genom lag vara ansvarig för underleverantörernas verksamhet – löner, arbetstider och andra skyldigheter. Underlåtenhet att ingripa i missförhållanden borde leda till sanktioner. Nu är så inte fallet på riktigt, lagen blir en död bokstav.

– Lagstiftningen och myndighetstillsynen i Finland är alldeles för slapp. Politikerna borde äntligen vakna upp inför omfattningen av den grå ekonomin och utnyttjandet av arbetskraft. Det handlar om arbetstagarnas rättigheter, skyddet av ärliga företagare och våra gemensamma skatteintäkter. Om det här inte intresserar politikerna, då är prioriteringarna fel, avslutar Lehtonen.